2024 1 Gross + 2 Net
Flight 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Out | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | In | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wiecking, Eli |
3
|
5
|
4
|
4
|
4
|
3
|
4
|
3
|
4
|
0 | 34 |
2
|
4
|
4
|
3
|
4
|
4
|
4
|
3
|
4
|
1 | 32 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dallas, Gordon |
4
|
4
|
4
|
3
|
4
|
3
|
5
|
2
|
5
|
1 | 34 |
5
|
3
|
4
|
4
|
4
|
4
|
6
|
3
|
4
|
0 | 37 | 1 |
Flight 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Out | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | In | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Haggerty, Sawyer |
3
|
7
|
6
|
4
|
4
|
4
|
5
|
2
|
5
|
1 | 40 |
3
|
2
|
6
|
4
|
4
|
4
|
5
|
4
|
4
|
1 | 36 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rhyne, Tory |
5
|
5
|
4
|
4
|
4
|
2
|
6
|
3
|
4
|
1 | 37 |
4
|
4
|
5
|
5
|
6
|
8
|
5
|
4
|
6
|
0 | 47 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Patterson, Danny |
4
|
7
|
6
|
4
|
4
|
4
|
5
|
3
|
4
|
0 | 41 |
6
|
2
|
7
|
4
|
4
|
5
|
6
|
6
|
3
|
1 | 43 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
McMaster, Shane |
4
|
6
|
5
|
6
|
6
|
2
|
5
|
4
|
4
|
1 | 42 |
4
|
4
|
4
|
4
|
5
|
4
|
6
|
4
|
7
|
0 | 42 | 1 |
Flight 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Out | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | In | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lucas, Joe |
5
|
5
|
5
|
4
|
4
|
4
|
5
|
4
|
4
|
0 | 40 |
5
|
2
|
5
|
5
|
5
|
6
|
5
|
3
|
4
|
1 | 40 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vanlandingham, Rick |
6
|
5
|
4
|
3
|
4
|
2
|
6
|
5
|
4
|
1 | 39 |
4
|
3
|
7
|
5
|
5
|
5
|
6
|
4
|
4
|
0 | 43 | 1 |
Flight 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Out | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | In | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DUER, BRYCE |
4
|
6
|
4
|
4
|
5
|
3
|
4
|
4
|
5
|
0 | 39 |
6
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
7
|
2
|
5
|
1 | 45 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pitt, Lonnie |
4
|
6
|
4
|
5
|
5
|
3
|
5
|
5
|
4
|
0 | 41 |
5
|
4
|
5
|
4
|
5
|
4
|
6
|
2
|
4
|
1 | 39 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dickson, Kirk |
5
|
7
|
4
|
5
|
4
|
3
|
8
|
4
|
5
|
0 | 45 |
6
|
4
|
5
|
7
|
6
|
10
|
8
|
2
|
4
|
1 | 52 | 1 |