April 20 Field Day
Flight 1: 4 and under | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Out | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | In | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Haechrel, Eric |
5
|
3
|
5
|
4
|
2
|
5
|
4
|
3
|
4
|
1 | 35 |
6
|
3
|
4
|
3
|
6
|
5
|
3
|
5
|
5
|
0 | 40 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slind, Jerry |
5
|
4
|
4
|
4
|
3
|
6
|
4
|
3
|
4
|
0 | 37 |
5
|
2
|
5
|
3
|
3
|
5
|
5
|
4
|
6
|
1 | 38 | 1 |
Flight 2: 5-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Out | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | In | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brandvold, Toat |
5
|
4
|
4
|
5
|
4
|
5
|
5
|
3
|
5
|
0 | 40 |
6
|
2
|
4
|
4
|
3
|
4
|
5
|
4
|
6
|
1 | 38 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
West, Loren |
6
|
4
|
6
|
5
|
3
|
4
|
5
|
2
|
4
|
1 | 39 |
6
|
3
|
7
|
3
|
5
|
4
|
6
|
4
|
6
|
0 | 44 | 1 |
Flight 3: 8-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Out | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | In | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Simpson, Mark |
8
|
4
|
5
|
5
|
4
|
4
|
5
|
4
|
3
|
0 | 42 |
5
|
4
|
6
|
2
|
5
|
5
|
5
|
5
|
6
|
1 | 43 | 1 |
Flight 4: 11-13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Out | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | In | Total |
Flight 5: 14-17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Out | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | In | Total |
Flight 6: 18+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Out | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | In | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Phipps, Michael |
9
|
6
|
8
|
7
|
3
|
4
|
7
|
3
|
5
|
0 | 52 |
5
|
2
|
5
|
4
|
7
|
4
|
6
|
7
|
6
|
1 | 46 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Draper, Darrell |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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0 | 0 | 0 |